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科二经历2:见证生平最残酷的PK
石头 发表于 2007-08-17 20:08:06
科二的路快走到尽头,而特别的考验也随之而来,这种考验也不是生死大战那么惨烈,但为了获得更多宝贵的时间去学科三,这就变得有点火药味了!
内测,一个熟悉而又陌生的名字,就是一个车上的学员在本车上进行一次公开的内部测试.套用时下流行的词语,那就叫"内部PK".
在此,本人也应该对整个科二考试环节做一个介绍:我们这个城市现如今有五百多万人口,人口基数还在不断增加,与此同时学车的人也就开始增多,因此各种各样的驾校也应运而生,其培养出来的学员的素质也参差不齐.因此,交管所不得不对考试名额进行限制以便最大限度的检验学员的驾驶技能.这一举措给驾校带来了一定的冲击,他们也就不得不改变以前的办法来对待考试.胜威驾校在处理选拔名额上采取内测——校考——正式考试的流程。
当我们得知8月10号要内测的消息时，时针已经指向了8月9号下午4点。大家都清楚王师傅是有意来个突然袭击，因此没有一个人感到过于惊讶。场地上见真章的时候来临了！
时间：二零零七年八月十日
地点：胜威驾校第一培训基地633车的场地
天气：暴雨转雷阵雨
起了一个大早，本想早一点到场地练习一下，可是下了楼才发现车胎爆了，真是倒霉呀！只好步行去了，可是走在半路上，雨就像泼水一样从天上往外泄。砸在路上，砸在车上，砸在我的脸上！我发疯的跑着，蹭到了长虹商贸中心避了雨。而后，我给同一车上的朋友打了电话，结果只被告知“今天不来，这次科二考试就没有名额了！”天啊,这是什么狗屁规定呀!太让人气愤了！不过，想归想，一切还得按部就班，好不容易蹭到了基地，结果一身全湿了！他们居然还起哄：“哟！这么凉快的天气你还跑去游泳哈！”oh!my God!DAMN IT ALL!
内测在雨中悄无声息的开始了，可以毫不掩饰地说，这是一场没有硝烟的战争。谁先犯错误，谁经不起考验，谁就会被刷下来。第一轮，奔奔第一个，顺利过关！大家都松了一口气，总算开了一个好头。但是好景不长，锋哥的右飞直接撞杆，小曾同志经过与方向盘的殊死搏斗，也未能逃脱车轮压线的噩运！等到第一轮测试完，已经有两位学员被淘汰了！看看时间，已经过了一个半小时。天哪，不禁感叹，这要什么时候才测完呀!
测试仍旧继续着，一轮，两轮......等到日上三竿的时候，车子还在不停地运转，可是人却累得不行了!"四筒"左飞还没有进库就已经晕的中暑了。造孽呀！
第六轮的时候，胖哥和王科月为孰先孰后的事情争执了起来。结果双方大伤元气，倒车的时候都因为撞杆双双落马！
而我则比较幸运，一路顺风顺水，约摸第八轮的时候，已经只剩下六个人了，但是PK仍然继续......
时间：二零零七年八月十日19：00
事件：终于结束了！残酷的PK进行了十二个小时，天啊，多么的不敢想像！而我，则光荣地挺过了这残酷的十二小时。事实上，我们的胜利是建立在对方的失误上的,也来自我们坚持不懈的练习！
后来，我在校测和正式考试中都顺利过关。令人身心疲惫的科二终于告一段落了！而这十二个小时的PK也让我终身难忘！
科三，我来了！
后记：其实，这些看似平淡无奇的事情都蕴含着每个人的辛酸经历。只有当你亲身经历了这些，你才会知道什么叫艰苦，什么叫坚持，什么是胜利！当时，我们参加PK的一共15人，而最后只有5人顺利过关。三比一的比例确实能从一个侧面反映比赛的残酷性。
正式考试时，学校又给王师傅三个名额，同时，633车上的另外四个学员也持外卡来参加了考试。结果，全部过关！当晚，大家一起聚会，一起庆祝633车上一次性考过12人的佳绩。而我也喝高了，因为自豪与快乐！
内测,一个熟悉而又陌生的名字,就是一个车上的学员在本车上进行一次公开的内部测试.套用时下流行的词语,那就叫"内部PK".
在此,本人也应该对整个科二考试环节做一个介绍:我们这个城市现如今有五百多万人口,人口基数还在不断增加,与此同时学车的人也就开始增多,因此各种各样的驾校也应运而生,其培养出来的学员的素质也参差不齐.因此,交管所不得不对考试名额进行限制以便最大限度的检验学员的驾驶技能.这一举措给驾校带来了一定的冲击,他们也就不得不改变以前的办法来对待考试.胜威驾校在处理选拔名额上采取内测——校考——正式考试的流程。
当我们得知8月10号要内测的消息时，时针已经指向了8月9号下午4点。大家都清楚王师傅是有意来个突然袭击，因此没有一个人感到过于惊讶。场地上见真章的时候来临了！
时间：二零零七年八月十日
地点：胜威驾校第一培训基地633车的场地
天气：暴雨转雷阵雨
起了一个大早，本想早一点到场地练习一下，可是下了楼才发现车胎爆了，真是倒霉呀！只好步行去了，可是走在半路上，雨就像泼水一样从天上往外泄。砸在路上，砸在车上，砸在我的脸上！我发疯的跑着，蹭到了长虹商贸中心避了雨。而后，我给同一车上的朋友打了电话，结果只被告知“今天不来，这次科二考试就没有名额了！”天啊,这是什么狗屁规定呀!太让人气愤了！不过，想归想，一切还得按部就班，好不容易蹭到了基地，结果一身全湿了！他们居然还起哄：“哟！这么凉快的天气你还跑去游泳哈！”oh!my God!DAMN IT ALL!
内测在雨中悄无声息的开始了，可以毫不掩饰地说，这是一场没有硝烟的战争。谁先犯错误，谁经不起考验，谁就会被刷下来。第一轮，奔奔第一个，顺利过关！大家都松了一口气，总算开了一个好头。但是好景不长，锋哥的右飞直接撞杆，小曾同志经过与方向盘的殊死搏斗，也未能逃脱车轮压线的噩运！等到第一轮测试完，已经有两位学员被淘汰了！看看时间，已经过了一个半小时。天哪，不禁感叹，这要什么时候才测完呀!
测试仍旧继续着，一轮，两轮......等到日上三竿的时候，车子还在不停地运转，可是人却累得不行了!"四筒"左飞还没有进库就已经晕的中暑了。造孽呀！
第六轮的时候，胖哥和王科月为孰先孰后的事情争执了起来。结果双方大伤元气，倒车的时候都因为撞杆双双落马！
而我则比较幸运，一路顺风顺水，约摸第八轮的时候，已经只剩下六个人了，但是PK仍然继续......
时间：二零零七年八月十日19：00
事件：终于结束了！残酷的PK进行了十二个小时，天啊，多么的不敢想像！而我，则光荣地挺过了这残酷的十二小时。事实上，我们的胜利是建立在对方的失误上的,也来自我们坚持不懈的练习！
后来，我在校测和正式考试中都顺利过关。令人身心疲惫的科二终于告一段落了！而这十二个小时的PK也让我终身难忘！
科三，我来了！
后记：其实，这些看似平淡无奇的事情都蕴含着每个人的辛酸经历。只有当你亲身经历了这些，你才会知道什么叫艰苦，什么叫坚持，什么是胜利！当时，我们参加PK的一共15人，而最后只有5人顺利过关。三比一的比例确实能从一个侧面反映比赛的残酷性。
正式考试时，学校又给王师傅三个名额，同时，633车上的另外四个学员也持外卡来参加了考试。结果，全部过关！当晚，大家一起聚会，一起庆祝633车上一次性考过12人的佳绩。而我也喝高了，因为自豪与快乐！
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